"Хочу стати першим чемпіоном Формули 1 від України" - Іван Пеклін про кар'єру та мрії

Спеціально для UAPost дворазовий Чемпіон України та Майстер спорту з картингу Іван Пеклін розповів про кар'єру та мрії 

-Як і в якому віці почалася ваша кар’єра ?

- З дитинства я захоплююсь машинами і вперше спробував поїздити на картингу у 7 років. Ми прийшли з батьком у термінал, я проїхався і відчув, що  мені це дуже сподобалося. Надалі я почав займатися. Це був перший клас, 2008 рік.

-Як батьки ставляться до того, що ви займаєтеся досить небезпечним видом спорту?

- Батьки дуже підтримують мене, але, звичайно, хвилюються. Мама вже давно не дивиться мої перегони, бо їй страшно спостерігати, як з кожними змаганнями мої швидкості зростають. 

- У коментарях на Facebook люди запитують вас про записи у школу картингу. Що це за школа і ким ви є у ній?

- Я створив свою школу картингу, у якій я є і директором, і тренером, і менеджером. Це школа, де я треную і дітей, і дорослих. Ми займаємося з ними на різних треках, в залежності від їхніх вподобань. Я треную і навчаю людей їздити швидше і допомагаю їм досягнути  цілей.

-Що відчуваєте, коли сидите за кермом автомобіля?
- Сидячи  за кермом авто, я не можу дочекати старту. Я відчуваю, що це моя справа, якою я хотів, хочу і буду хотіти займатися.

- Чим ще цікавитеся, окрім картингу?
- Окрім перегонів, я навчаюся у спортивному університеті на спортменеджера. Мені подобається заробляти, я вже працюю менеджером з продажу. А також мені подобається активно проводити свій час: ходжу в спортзал, граю великий теніс, раніше також займався боксом, люблю подорожувати, читати і взагалі за активний спосіб життя.

- Ви розповідали, що їздите у Формулі. Що воно таке?
- Формула 4 - це справжній буліт. Виглядає, як формула 1, але він трохи менший. Не такий швидкий,  дорогий і набагато простіший, ніж формула 1. Формула 4 розганяється до 220км/год, у ній 160 кінських сил і  вага приблизно 500 кг. Вона досить швидка, але не така, як формула 1, яка може розігнатися до 360 км/год. Ну і скоро я буду виступати в Абу-Дабі у трофеї Формули 4, який пройде з фінальним етапом Формули 1.

- Розкажіть про ваші цілі та мрії на майбутнє.
- Хочу стати першим чемпіоном Формули 1 від України, бо зараз з українців ніхто не їздить ні у Формулі 1, ні у Формулі 2, ні у Формулі 3, тож я хочу бути першим українським пілотом, який досягне успіху і стане чемпіоном світу Формули 1.

- Хто ваш герой серед гонщиків?

- Герой серед гонщиків  - Міхаель Шумахер. Я вболівав за нього з дитинства, цікавився його кар'єрою. Дуже імпонує мені як гонщик. А зараз, у Формулі 1, я вболіваю за Себастьяна Феттеля.

- Які саме навики потрібно розвивати, щоб бути першим у гонках?

-  По-перше,це швидкість. На трасі ти повинен бути найшвидшим. По-друге, ти повинен бути дуже стійким у психологічному плані. Коли ти і твій суперник їдете на рівні, сильну роль відіграє твій психологічний стан. Саме через  психологічну слабкість можна програти багато гонок. Потрібно бути сфокусованим і давати свій максимум у потрібний час.

- Чи були травми/аварії у твоєму досвіді?

- Так. Це була гонка в Італії. Вечір, злива, нічого не видно. Дорога покрита водяним пилом. Переді мною декілька машин. Проїжджаю поворот  і бачу, що з водяного пилу на мене виїжджає інший карт.  Розвертаючись, я б'ю його колесом. А так як колесо відкрите і з'єднане  з кермом, то цей весь механізм сильно зіткнувся  і зламав мені руку.

- Розкажіть детальніше про перегони в Абу-Дабі.

- Це моя перша гонка у Формулі, і пройшла вона досить непросто. Ми не їхали тести, так як у той час я був  на змаганнях у Франції.

. І коли ми приїхали на трасу, у нас була практика,яка тривала 40 хв.Але її зупинили на 3 колі через аварію. Я встиг проїхати всього три кола. А далі була кваліфікація.

Це заїзд у якому потрібно показати найкраще коло. У цьому заїзді я тільки вчив трасу і зміг приїхати 11.Зовсім не було досіду на цій трасі.Все нове.Але за 10-15 я зумів відчути машину,трек, і знав що у перегонах я хному додати темпу бо розумів куда треба рухатись. У першій гонці в мене зламалася машина.Були проблеми з батареєю і щепленням.  Я піїхав на старт,Щеплення не витиснулося  і я заглох. Потім почав заводити машину а черз юатарею була розряджена і бракована  я не зміг завестись і стартанути у першій гонці. Було прикро бо не зміг поборобися з суперниками і потримати досвід.Не зміг проїхати ці 15 кіл щоб зробити ще один крок до швидкості яку я шукав на цих змаганнямх . І тому я був дуже засмучений

У 2 гонці я стартував останнім і проїхав з останнього місця сьомим,швидше за моїх суперників, які мали змогу їхати на цій трасі більше разів. А вцілому я задоволений вікендом і задоволений своїми першими гонками у формалі.

- Чи не лякає тебе те, що сталося з Шамухером?

- Ми ніколи не знаємо, звідки очікувати небезпеку. ШУмахер  проїхав багато перегонів,виграв 7 титулів Формули 1 і нічого страшно не було.

А потім отримав таку травму на лижах. То ж мене це не лякає, хоча я тел люблю лижі і вмію швидко їхати.Але максимально сконцентрований у той час, бо розумію  що небезпека є всюди і в повсякденному житті я не ризикую зайвиз раз,бо розумію,що це може погано закінчитись.

- Чи ти забобонний? Віриш у якісь прикмети? І чи взагалі вони є серед гонщиків?

- У кожного гонщика є свої ритуали і прикмети, але я не забобонний. Буває розумієш, що не виклався на 100%, але виграв гонку  і не розумієш як, або стартує і в першому повороті лідери  зіхшовхуються  і через те ти виходиш на 1 місце. Я не знаю, як це працює,але я знаю,що якщо я викладаюся на всі 100%,то життя складає мені такі обставини, щоб я міг виграти.