Початок кінця. Трамп посварився з Harley-Davidson

Один із символів Америки Harley-Davidson оголосив про частковий вихід зі Штатів. Компанія переносить виробництво мотоциклів для Європи в інші країни.
У США розгорається скандал через рішення легендарного виробника мотоциклів Harley-Davidson перенести частину виробництва в інші країни через торгову війну.
Американський президент Дональд Трамп заявив, що мотоцикли повинні вироблятися тільки в США, і пообіцяв компанії цим самим початок кінця. Корреспондент.net зібрав подробиці.
 
Harley-Davidson страждає від торгової війни
У цьому році Трамп ввів захисне мито на імпорт сталі і алюмінію в розмірі 25 відсотків і 10 відсотків на поставки в США з країн Євросоюзу, Китаю, Канади, Мексики, Росії, Туреччини та інших країн, у тому числі України.
Американський президент пояснив своє рішення різким зниженням частки внутрішнього виробництва металів, що сприймається як загроза національній безпеці США.
Натомість Євросоюз у відповідь підняв тарифи на деякі американські товари. З 22 червня запрацювали 25-процентні мита на певні популярні американські товари.
Це, зокрема, апельсиновий сік, мотоцикли, віскі, тютюнова продукція, включаючи як сигарети, так і сигари і листовий тютюн, жіноча декоративна косметика, одяг, взуття, сталевий прокат, прилади з медичної сталі, алюмінієва продукція. 
Ці заходи оцінюються у 2,8 мільярда євро за рік. Обмін митами називають торговельною війною. 
Harley-Davidson отримав подвійний удар від економічного протистояння. Компанія належить до переважного числа американських виробників, які імпортують метали і страждають від підвищення цін на них.
За приблизними підрахунками, на підприємствах, які купують імпортну сталь, працює у 80 разів більше людей, ніж на тих, які її виробляють у самих США.
У минулому році Harley-Davidson поставив у європейські країни 40 тисяч мотоциклів, це 16 відсотків від загального обсягу продажів. Через нові мита в Європі вони подорожчають у середньому на 2,2 тисячі доларів. Очікуване падіння річного прибутку компанії у 2018 році становитиме від 6 до 8 відсотків.
Ринок ЄС - другий за значимістю для марки. В результаті Harley-Davidson вирішив виробляти мотоцикли для європейців на заводах в Індії, Бразилії та Таїланді. Перенесення потужностей забере від 9 до 18 місяців.
Раніше Harley-Davidson повідомляв про те, що попит на мотоцикли різко знизився й у США, і за кордоном. Це пов'язують зі зміною поколінь - представники покоління бебі-бумерів виросли, а більш молодим споживачам мотокультура вже не така цікава.

Трамп обіцяє початок кінця
 
Рік тому Трамп прийняв керівників і робітників Harley-Davidson у Білому домі. Тоді натхнений президент США назвав виробника символом нового духу Америки і готував компанії велике майбутнє.
Компанія виявилася першою, хто вирішив після початку торгової війни з Європою вивести виробництво зі Штатів.
Американський президент заявив, що поява нових заводів Harley-Davidson за межами США свідчить про капітуляцію і початок кінця.
"Не можна виробляти Harley-Davidson в іншій країні, ніколи! Їхні працівники і клієнти вже дуже на них озлоблені. Дивіться, якщо вони переїдуть, це буде початком кінця - вони капітулюють, вони йдуть! Зникне дух, і вони почнуть платити податки, як ніколи раніше", - написав він у Twitter.
Він також звинуватив компанію в тому, що мита вона використовує тільки як привід, а рішення про перенесення виробництва в Таїланд вона прийняла ще до торгової війни.
Трамп заявив, що Harley-Davidson, можливо, не зможе продавати в США вироблені в Таїланді мотоцикли, не сплативши величезні податки.
Він висловив здивування тим, що компанія стала першою, хто викинув білий прапор, додавши: "Я за них боровся, не шкодуючи сил".
 ​
Хто ще постраждає
 
The Washington Post наводить список американських підприємств, які постраждали від тарифної політики президента США.
Це останній у країні виробник цвяхів, розташований у штаті Міссурі, який може збанкрутувати через зростання цін на сталь.
По фермерах штату Айова вдарила відмова Китаю від імпорту американської сої, яку він ввів також у відповідь на зростання мит на метал.
Стрімко впав попит на вироблені у Флориді апельсини. Європейські дилери почали розривати контракти з виробниками класичного американського бурбона зі штату Кентуккі.
  В Індіані під ударом опинилися хімічна промисловість, а також виробництво медичного обладнання, на закупівлю якого також наклав обмеження Китай.