Після протесту олдермена влада Чикаго погодилася призупинити дорожнє будівництво

Через кілька годин після того, як олдермен Джон Арена у понеділок завдяки своєму автомобілю не дав чиновникам Чикаго остаточно знищити вулицю, місцева влада погодилася звільнити дорогу і провести публічну нараду щодо планів міста, повідомляє UaPost.

Арена сказав, що він виступив проти проекту встановлення на тому місці білборду, - про який він не був повідомлений, перш ніж почалася робота в ці вихідні, - тому що він "зачіпає" і частину громадської вулиці.

Бригада міста вже почала роботу: забрала тротуар уздовж Wilson Avenue і до Lamon Avenue. Рух на дорозі перед насосною станцією Mayfair був перекритий.

Арена, який часто вступає в сутички з міськими департаментами та адміністрацією мера Рама Емануеля, припаркував свій автомобіль в понеділок вранці на Wilson авеню, щоб зупинити роботу, яка почалася в минулі вихідні.

Арена повідомив у понеділок пізно ввечері, що ями на дорозі "тимчасово засипані, так що вона відкрита для руху".

У найближчі тижні міська влада пообіцяла "дослідити інші варіанти розміщення білборду".

Перед тим, як в тому місці відновиться робота, відбудеться громадське зібрання, щоби жителі мали змогу висловити свою думку про те, де білборд повинен бути розташований і чи дорога повинна бути закрита, сказав Арена.

Арена назвав рішення мерії перерити проспекти і завести їх "в глухий кут" "одностороннім і недоцільним".

Арена припустив, що "не був проінформований, бо посадові особи Чикаго знають, що я вимагав би їх представити свої плани в суспільстві, яке обов'язково дало б об'єктивну оцінку даному рішенню".

Арена порівняв дії міста з рішенням колишнього мера Річарда Дейлі, за наказом якого вночі були зірвані злітно-посадкові смуги на Meigs Field, щоб запобігти інакомисленню над його планом перетворення".

Проте влада міста вже заявила, що турбується про водіїв, які перевищують на даному проміжку дороги швидкість, і тому вирішила перекрити його.